സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ കാര്യമായ നവീകരണം നടത്തിയതിന് ശേഷം 2024 അവസാനത്തോടെ ടൊയോട്ട അതിന്റെ സ്റ്റെയർ-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനൊരുങ്ങുന്നു. bZ4X EV എസ്‌യുവിയും അതിന്റെ ലെക്‌സസ് കൗണ്ടർപാർട്ട് RZ ഉം ആയിരിക്കും സീരീസ് നിർമ്മാണത്തിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ മോഡലുകൾ. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വീലുകളും തമ്മിൽ മെക്കാനിക്കൽ ബന്ധമില്ല എന്നതും 150-ഡിഗ്രി അനുപാതത്തിന് പകരം പുതിയ 200-ഡിഗ്രി സ്റ്റിയറിംഗ് അനുപാതമാണ് സ്റ്റിയറിംഗ്-ബൈ-വയർ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന മാറ്റം, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് കൂടുതൽ സുഗമമാക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. ആക്സിലറേറ്ററും ബ്രേക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് നീക്കുന്ന “നിയോ സ്റ്റിയർ” എന്ന സ്റ്റിയർ-ബൈ-വയർ സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് ടൊയോട്ട.