ഫ്രഞ്ച് ഷിപ്പിങ് ഭീമനായ സിഎംഎ സിജിഎം (CMA CGM) ഗ്രൂപ്പിനായി ആറ് എൽഎൻജി ഡ്യുവൽ-ഫ്യുവൽ കപ്പലുകൾ നിർമിക്കാനുള്ള 360 ദശലക്ഷം ഡോളറിന്റെ (ഏകദേശം ₹3,300 കോടി) അന്തിമ കരാറിൽ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡ് ഒപ്പുവെച്ചു. ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിങ് ലൈനർ ഇന്ത്യയിലെ കപ്പൽശാലയ്ക്ക് നൽകുന്ന ആദ്യത്തെ വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ കരാറാണിത്.
ഇതാ ഏറ്റവും ചുരുങ്ങിയ രൂപം:
കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡിന് ₹3,300 കോടിയുടെ ‘മെഗാ’ കരാർ
ഫ്രഞ്ച് ഷിപ്പിങ് ഭീമനായ സിഎംഎ സിജിഎം (CMA CGM) ഗ്രൂപ്പുമായി 360 ദശലക്ഷം ഡോളറിന്റെ (ഏകദേശം ₹3,300 കോടി) അന്തിമ കരാറിൽ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡ് ഒപ്പുവെച്ചു. 1,700 ടിഇയു ശേഷിയുള്ള ആറ് എൽഎൻജി ഡ്യുവൽ-ഫ്യുവൽ കപ്പലുകളാണ് നിർമിക്കുന്നത്. കപ്പൽശാലാ ചെയർമാൻ മധു എസ്. നായരും സിഎംഎ സിജിഎം തലവൻ റൊഡോൾഡ് സാദേയും കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു.
ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായാണ് ഒരു വിദേശ കമ്പനി എൽഎൻജി ഡ്യുവൽ-ഫ്യുവൽ കപ്പലുകൾ നിർമിക്കാൻ കരാർ നൽകുന്നത്. ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകം (LNG) പ്രധാന ഇന്ധനമായും ഡീസൽ ഉപ ഇന്ധനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ കപ്പലുകൾക്ക് മലിനീകരണം വളരെ കുറവായിരിക്കും.
ഹരിത സമുദ്രഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള (Green Shipping) ഇന്ത്യയുടെ നിർണ്ണായക ചുവടുവെപ്പാണിത്.സിഎംഎ സിജിഎമ്മുമായുള്ള ഈ കരാർ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡിനെ ആഗോള കപ്പൽ നിർമാണ ഭൂപടത്തിൽ മുൻനിരയിലെത്തിക്കും.
കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ‘മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’, ‘മാരിടൈം അമൃത്കാൽ വിഷൻ 2047’ എന്നീ ലക്ഷ്യങ്ങൾ മുൻനിർത്തിയാണ് ഈ ഹരിത കപ്പലുകൾ നിർമിക്കുന്നത്. ചൈനയ്ക്കും കൊറിയയ്ക്കും ബദലായി ഇന്ത്യയെ ഒരു ആഗോള ഷിപ്പിങ് ഹബ്ബാക്കി മാറ്റാൻ ഈ പദ്ധതി സഹായിക്കും.
ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി സിഎംഎ സിജിഎമ്മുമായുള്ള (CMA CGM) കരാർ ഒപ്പിടുന്ന ചടങ്ങിൽ കേന്ദ്ര ഷിപ്പിങ് സഹമന്ത്രി ശന്തനു താക്കൂർ, മന്ത്രാലയ സെക്രട്ടറി വിജയ് കുമാർ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.
മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ പദ്ധതിയുടെ വലിയൊരു വിജയമാണിതെന്ന് മന്ത്രി ചടങ്ങിൽ പറഞ്ഞു.നിലവിൽ 20,000 കോടി രൂപയുടെ ഓർഡറുകളുള്ള കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്യാർഡിന് ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ അഞ്ച് വരുംതലമുറ സർവേ വെസ്സലുകൾ (NGSV) നിർമിക്കാനുള്ള 5,000 കോടിയുടെ കരാർ ഉടൻ ലഭിക്കും (കമ്പനി ഇതിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക രേഖപ്പെടുത്തിയ L1 ബിഡറാണ്).
വരും വർഷങ്ങളിൽ ഏകദേശം 2 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ഓർഡറുകൾ ലഭിക്കാനുള്ള സാധ്യതയാണ് കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.